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Xavier Forcada - Art sortit del carrer

El taller de Xavier Forcada transforma objectes rebutjatsforcada

En un brou de fustes, metalls i vernissos traiem una cullerada de genialitat. L’esperit inventor floreix al carrer Congost, número 43-45, on es situa el taller de Xavier Forcada, un espai de restauració i reciclatge on també neixen noves creacions.
Amb el material que recupera de la brossa del carrer, Forcada ofereix una galeria singular tractada amb cura i professionalitat. Concebem encara el binomi invent-inventor? O ens n’hem oblidat? Aquelles mans, que no artefactes, que frueixen ideant entre fustes i vernissos.

XAVIER FORCADA, IMATGE DE LA SEVA BOTIGA


El AVE Madrid - BCN evita la emisión de 140 millones de kilos de CO2 al año

aveCada persona que viaja de Madrid a Barcelona en avión produce unas emisiones de gases de efecto invernadero aproximadamente semejantes a su propio peso: unos 70 kilos de CO2. Si empleara el AVE, las emisiones que produciría tendrían una masa similar a la de su equipaje: unos 14 kilos de CO2.

Las razones por las que los trenes de alta velocidad consumen normalmente menos que los convencionales hay que buscarlas en ciertas características inherentes al sistema de alta velocidad: los trenes de alta velocidad tienen líneas más cortas entre los mismos puntos (en España típicamente entre el 12 y el 15%), tienen menos masa por plaza, menos coeficiente de rozamiento, menos coeficiente aerodinámico; son trenes de más plazas (y por ello más eficientes) y con un mayor coeficiente de aprovechamiento. Sin embargo, las razones que más pesan en el resultado son que los trenes de alta velocidad apenas frenan: tienen un perfil de velocidades más homogéneo y menos paradas; y que el consumo de los servicios auxiliares (aire acondicionado, calefacción, etc.) se produce por tiempo y por ello se reduce al aumentar la velocidad del viaje.

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